Тефлонскиот по природа е бел.Значи, тоа е излишен термин.Другите форми на полимер како FEP и PFA се попроѕирни;дефинитивно не бело.
Тефлонскиот тефлонски е поотпорен на хемикалии од вашиот просечен автомобилски еластомер како неопрен и EPDM.Тоа е „подобро“.Гумата добро ќе се разгради пред флуорополимерот да биде уште еден начин да се каже тоа.
Тефлонските црева исто така течат подобро бидејќи имаат помало триење на површината.Тоа е уште едно „подобро“.
Причината поради која фитинзите се различни е цврстината на поставата.На гумата и е потребно многу малку за да се запечати на брадавицата на цревото, додека тврд полимер како тефлонски бара многу поголеми сили на притисок за да се запечати.Ќе биде поскапо за нив.
Друга поента од лично искуство….. стандардното гумено плетено црево со текот на времето ќе испушта гасни пареи и ќе имате мирис на ГАС во вашата гаража од линиите, прилично силен.Полимерните работи не го прават тоа и ви овозможува да мирисате на гаражата подобро.
Тефлонските облоги за црева се користат многу во воздушните апликации.Тие работат добро од -100F до +450F температури.Го користиме за апликации со пареа и масло за пренос на топлина.Мобилните апликации го користат како црево за испуштање на компресорот за воздух, бидејќи бакарните цевки се предмет на дефекти на кршливост предизвикани од вибрации.
инсталациите на полимерните црева генерално ќе бидат потешки и поскапи од склоповите на црева обложени со гума
Време на објавување: Ноември-02-2017 година